[PR]今日のニュースは
「Infoseek モバイル」

岩手県交通(4) ラッピングバス・特殊塗装車編

岩手県交通は1976年に岩手中央バス・花巻バス・岩手県南バスの合併により誕生した会社で岩手県内最大のバス会社です。1986年に国際興業グループ入りしたこともあり、一部の例外を除いてすべていすゞ車に統一されており、また、国際興業中古車のほとんどが同社に譲渡されています。2001年の導入車から銀色地に青帯のオリジナルカラーから国際興業カラーに変更され、「IKK」のロゴで運転されています。2002年には岩手県で初めてのノンステップバスも導入されました。
なお、遠野地区の不採算路線は貸切子会社の早池峰バスにより運行されています。
ここでは2000年から運転されているラッピングバスとコミュニティバス等に見られる特殊塗装車を紹介します。

岩手200あ12(松園)
いすゞKC-NPR71LZ改(西日本・1999)
1999.11.23 松園営業所

県交通に導入されたジャーニーEの第1号車でもあり、コカコーラから寄贈された車両で赤い車体にコカコーラのロゴが入っています。主に松園発着の病院回り線に使用されています。

岩手200か591(胆江)
いすゞP-MR112D(北村・1989)
2004.3.21 胆江営業所

水沢市内を走るコミュニティバス「Zバス」専用車です。運行開始は1997年ですが2002年に車両が代替されました。
岩手200あ200(一関)
いすゞ
2004.6.19 一関営業所

1998年に運行開始した一関市コミュニティバス「なの花バス」専用車です。運行当初は別デザインの車両が使用されていました。早池峰バスに運行委託されているため車体の表記は「早池峰バス」となっています。

岩手200か199(早池峰バス遠野)
いすゞKK-LR233F1(いすゞ・2000)
2004.3.21 早池峰バス遠野営業所

2000年から早池峰バスにもエルガミオが導入されました。両側面に遠野の風景・祭り・観光名所等のラッピングが施されています。
岩手200か300(松園)
いすゞKK-LR233F1(いすゞ・2001)
2001.9.22 松園バスターミナル

2000年・2001年に2両ずつ「でんでんむし」用として専用塗装のエルガミオが導入され、滝沢・都南に1両ずつ、松園に2両配置されています。

※写真の車両前面の「松園循環」は松園地区ゾーンバス導入時に新設された系統ですが、後の改正で基幹バスと統合されています。

岩手200か302(早池峰バス遠野)
いすゞKK-LR233E1(いすゞ・2001)
2003.8.3 遠野病院

早池峰バスのエルガミオで2001年導入車は地色が青色に変更されました。
岩手22き1187(巣子)
いすゞP-LT312J(IK・1986)
2001.9.22 盛岡駅

2001年に登場した「三陸夢紀行」のラッピングは窓下のみに施されています。現在は契約終了で復元されました。
岩手200か35(都南)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
2001.4.1 盛岡駅

東北電力のラッピングバスは秋田中央交通・仙台市交通局・山交バスでも見ることができました。
2003年5月までにラッピングは剥がされました。



岩手200か39(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
(上2枚)2001.7.7 盛岡駅
UPDATE!(下2枚)2004.10.16 盛岡バスセンター

トーヨータイヤのラッピングバスです。初期のデザインでは左右のデザインが異なります。2004年には広告が更新されました。
岩手200か44(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
2001.4.1 盛岡駅

ダンロップ「デジタイヤ」のラッピングバスです。後部のチェッカーフラッグ柄が特徴です。


岩手200か52(滝沢)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
(上)2000.11.12 盛岡駅
(中・下)2003.1.12 滝沢営業所

岩手銀行のラッピングバスは初期に登場した車両です。2002年のラッピング更新でデザインが変更されましたが2004年の契約解除ではIKKカラーへと改められています。
岩手200か62(北上)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
2004.1.11 北上駅前

2003年には県南地区でもラッピング車が登場しました。パチンコ店「ニュー公楽グループ」の広告です。

岩手200か68(北上)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
2004.1.11 (上)北上駅前/(下)北上駅東口駐車場(公道から撮影)

62と同時に登場したラッピング車で色違いとなっています。
岩手200か163(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1988)
2001.5.19 松園営業所

岩手県経済連のラッピングバスです。名称変更により現在では後部の「JA岩手県経済連」を隠すように「JA全農いわて」の表示がされています。2003年に契約が終了しました。


岩手200か38(都南)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
(上)2001.1.23 盛岡駅
(中・下)2003.9.22 盛岡駅

上の163と同じく岩手県経済連のラッピングバスですが、デザインが異なります。もっとも163の右・後部面のデザインがこの車両の左・前面のデザインとなっていますし、この車両の右・後部面のデザインは163の左・前面のデザインとなっています。2003年の契約更新でデザインが変更されました。
岩手200か155(滝沢)
いすゞP-LT312J(IK・1987)
2000.11.12 盛岡駅

初期に登場した「花巻温泉」のラッピングバスです。花巻温泉にある「バラ園」をメインにしたデザインです。2004年には契約終了で復元しました。

岩手200か173(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1988)
2004.4.3 盛岡駅

日専連盛岡のラッピングバスで2000年9月に岩手県交通最初のラッピング車として登場しました。
岩手200か369(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1989)
2002.2.11 盛岡駅

人権意識啓蒙のラッピングバスで、371(松園・LT)・379(都南・LV)にも施されていましたが2003年までにすべて復元されました。
岩手200か370(松園)
いすゞP-LT312J(IK・1989)
2002.2.11 盛岡駅

佐々木製菓のラッピングバスです。


岩手200か346(滝沢)
いすゞP-LV314K(IK・1988)
(上)2002.6.1 盛岡駅
(中・下)2003.6.29 盛岡駅

2002年にNTTドコモ「FOMA」のラッピングバスとして登場した346ですが、翌年には地域公団「ゆいとぴあ盛南」のラッピングバスに変更されました。
岩手200か468(滝沢)
いすゞU-LV324K(IK・1990)
2003.12.30 盛岡駅

JA全農いわてのラッピングバスで、上記39の色違いとなっています。
岩手200か476(滝沢)
いすゞP-LV314K(IK・1989)
2004.4.3 盛岡駅

JAバンク岩手のラッピングバスで、都南営業所の350にも同様のラッピングが施されています。

岩手200か480(滝沢)
いすゞP-LV314K(IK・1989)
2003.4.27 盛岡バスセンター

「男女共同参画推進」のラッピングバスです。

岩手200か482(滝沢)
いすゞP-LV314K(IK・1989)
(上)2003.7.27 盛岡駅
(下)2003.7.26 盛岡駅

2003年8月にオープンした「イオン盛岡ショッピングセンター」のラッピングバスで、同じ滝沢営業所の483(2004年に雫石へ転属)にも同様のラッピングが施されています。盛岡駅〜イオン盛岡ショッピングセンターのシャトルバスのみならず他の一般路線でも使用されています。

岩手200か495(滝沢)
いすゞP-LV314K(IK・1989)
2003.3.15 盛岡駅

2003年に登場した国民年金のラッピングバスです。2004年には契約が解除されました。

岩手200か513(都南)
いすゞP-LV314K(IK・1989)
(上)2003.7.27 盛岡駅
下)2003.9.22 盛岡駅

パチンコ店「メガステージ・ユニオン」のラッピングバスで海をイメージしたデザインとなっています
岩手200か526(巣子)
いすゞU-LV324K(IK・1990)
2003.12.29 盛岡駅

盛岡地区にも登場した「ニュー公楽グループ」のラッピングバスです。

岩手200か659(巣子)
いすゞU-LV324K(IK・1990)
2004.5.5 盛岡駅

「マース盛岡」と「パチンコユニオン盛岡」のラッピングバスです。

岩手200か236(雫石)
いすゞP-LV217H(IK・198*)
2003.7.6 雫石営業所

小岩井農場巡回バスに使用される車両で牛のイラストが描かれています。
岩手200か329(滝沢)
いすゞP-LV719R(IK UFC・1990)〜現在廃車〜
2002.6.29 盛岡駅

国際興業からの転入車で336との2両が在籍しています。転入翌年の2002年からは前年まで岩手観光バスが運行していた盛岡市内定期観光に使用されています。この車両のみ釜石〜仙台の高速バス開設時に釜石へ転属しましたが、2003年に廃車となりました。
岩手230あ1151(一関)
日野BH15(金産・1964)
2002.6.30 一関駅前

岩手県交通の前身、岩手県南バスが導入したボンネットバスです。一旦除籍されたものの1982年の東北新幹線開業時に復活し、再び除籍されましたが2000年に復活しました。休日に定期観光「弁慶号」で使用されます。なお、ナンバーの「1151」は武蔵坊弁慶の生誕年に因んだものです。