岩手県北バス(日野・大型)

岩手県北バス

岩手県北バスは岩手県内のうち盛岡・宮古以北をエリアとしています。陸中海岸や八幡平といった観光地をエリアに持つことから観光タイプの車両を多く保有しています。近年では路線車は中型化が進んでいますが、トップドアのワンステップ車という独特の仕様の車両も在籍しています。
ここでは日野製大型車の写真を紹介します。

路線車
	岩22か785(伊保内）日野RE100P(日野・1976)～現在廃車～ 1990.1.4　伊保内営業所モノコックボディの時期は大型路線車が多く導入されていました。
	岩22か1435（山田）日野RE100P（日野・1979）～現在廃車～ 1998.6.13　宮古駅前こちらは2段窓の一般路線車です。
	岩手22き152(宮古) 日野P-HU233BA(日野・1989) 2002.3.2　宮古駅前 1989,1990年に2両ずつが導入されました。4両すべて宮古営業所に所属しています。
	岩手22き538（西根）日野U-HU3KMAA（日野・1991）上：1992.8.4　三陸博宮古会場下：2003.5.4　西根営業所安比高原駅～安比高原スキー場のシャトルバスに使用される車両で、県北バスでは珍しい2ドア車です。車内にはスキー置き場がありその分座席が少なくなっています。そのためスキーシーズン以外は西根営業所で休んでいる機会が多いですが、上写真のように臨時運用で使用される場合もあります。
	岩手22き682（西根）日野U-RU3HJAA（日野・1993） 2003.5.4　西根営業所同じくAPPIカラーのバスですがこちらは9m車です。
	岩手22き686（西根）日野U-HU3KMAA（日野・1993） 1998.6.27　西根営業所一般路線用の大型車は1993年を最後に導入されていません。日野製はこの車両のみです。
観光ボディ車
	岩手22き690(盛岡) 日野U-RU1HHAB（日野・1992） 2002.3.30　盛岡営業所小口需要に対応した9m貸切車も少数ながら配置されています。地色のクリームがアイボリーに変更されており、青ラインも追加されています。
	UPDATE！岩22か1907(一戸) 日野K-RU638AA(日野・1983） 2002.3.2　一戸営業所初期のRUで貸切車として導入された車両です。後に路線用に転用されました。
	UPDATE！岩22か1909(盛岡）日野K-RU637AA(日野・1983） 2004.2.21　盛岡営業所上記1907と同型ですがこちらは「106急行」等で使用されていました。
	岩22か2059(西根) 日野P-RU638AA(日野・1984） 1988.6.27　西根営業所経年貸切車は路線車に転用される例が多いですが、この車両では側面・後部への方向幕を追加しています。
	岩22か2191(盛岡) 日野P-RY638AA(日野･1985) 1999.9.19　盛岡バスセンターダブルデッカーブーム時に導入された車両で、岩手県内唯一のダブルデッカーです。
	岩手22き31(盛岡) 日野P-RU638BB(日野・1988） 2003.6.8　盛岡インターチェンジスーパーハイデッカーの貸切車は「エクスパー」の愛称が付けられています。
	岩手22き136(盛岡) 日野P-RU638BB(日野・1989） 2002.3.30　盛岡営業所県北バスでは一部を除いて貸切車はハイデッカー車に統一されています。
	岩手22き182（盛岡）日野P-RU638BB（日野・1989） 2004.2.21　盛岡営業所宮古～東京の夜行バス「ビーム･1」開業時に導入された車両です。現在は貸切車として使用されています。
	UPDATE！岩手22き287(盛岡南) 日野P-RU638BB(日野・1990） 2005.8.20　盛岡駅 1990年の「アーバン」参入時に日産デ製の275と共に導入された車両です。
	岩手22き420（盛岡）日野U-RU2FTAB（日野・1991） 2004.2.21　盛岡営業所 1991年からはセレガも導入されました。当初は貸切車のみの配置でした。
	岩手22き488（盛岡）日野U-RU2FTAB（日野・1991） 2003.9.15　盛岡営業所盛岡市内のカワトクデパートとアネックスカワトクとの間で運転される「カワトクスーパーシャトル」専用車です。
	岩手22き546（盛岡南）日野U-RU2FTAB（日野・1992） 2004.1.31　盛岡駅セレガの初期タイプで高速路線用の第1号車でした。
	岩手22き563（盛岡南）日野U-RU3FTAB（日野・1992） 1992.8.9　箱石休憩所「106特急」（現在は「106スーパー特急」）に使用される車両で、トイレを装備しています。2両在籍していますが現在は2両とも宮古営業所の所属となっています。
	岩手22き930（盛岡）日野U-RU3FSAB（日野・1995） 2004.2.21　盛岡営業所上記「106特急」用以外のセレガGJはすべて「エクスパー」仕様となっています。
	岩手22き1165（盛岡）日野KC-RU3FSCB（日野・1997） 2003.6.28　盛岡バスセンター「エクスパー」仕様で増備された車両ですがこちらはKC-車です。
	岩手200か138(久慈) 日野KC-RU3FSCB（日野・1999） 2004.11.20　盛岡バスセンター昼行高速や106急行用のセレガはKC-代に導入されました。写真の車両は盛岡～戸呂町を久慈まで延長した「久慈こはく号」として使用されており、側面中央部にも愛称表示がされています。
	岩手200か208(宮古) 日野KC-RU3FSCA(日野・2000） 2003.2.15　紫波サービスエリア夜行バス「ビーム1」に使用されるセレガです。
	岩手200か310（盛岡）日野KL-RU4FSEA（日野・2001） 2004.2.21　盛岡営業所 2001年に導入された「エクスパー」仕様車はスーパーハイデッカーからハイデッカーへ仕様変更されました。

路線車
	岩22か785(伊保内）日野RE100P(日野・1976)～現在廃車～ 1990.1.4　伊保内営業所モノコックボディの時期は大型路線車が多く導入されていました。
	岩22か1435（山田）日野RE100P（日野・1979）～現在廃車～ 1998.6.13　宮古駅前こちらは2段窓の一般路線車です。
	岩手22き152(宮古) 日野P-HU233BA(日野・1989) 2002.3.2　宮古駅前 1989,1990年に2両ずつが導入されました。4両すべて宮古営業所に所属しています。
	岩手22き538（西根）日野U-HU3KMAA（日野・1991）上：1992.8.4　三陸博宮古会場下：2003.5.4　西根営業所安比高原駅～安比高原スキー場のシャトルバスに使用される車両で、県北バスでは珍しい2ドア車です。車内にはスキー置き場がありその分座席が少なくなっています。そのためスキーシーズン以外は西根営業所で休んでいる機会が多いですが、上写真のように臨時運用で使用される場合もあります。
	岩手22き682（西根）日野U-RU3HJAA（日野・1993） 2003.5.4　西根営業所同じくAPPIカラーのバスですがこちらは9m車です。
	岩手22き686（西根）日野U-HU3KMAA（日野・1993） 1998.6.27　西根営業所一般路線用の大型車は1993年を最後に導入されていません。日野製はこの車両のみです。
観光ボディ車
	岩手22き690(盛岡) 日野U-RU1HHAB（日野・1992） 2002.3.30　盛岡営業所小口需要に対応した9m貸切車も少数ながら配置されています。地色のクリームがアイボリーに変更されており、青ラインも追加されています。
	UPDATE！岩22か1907(一戸) 日野K-RU638AA(日野・1983） 2002.3.2　一戸営業所初期のRUで貸切車として導入された車両です。後に路線用に転用されました。
	UPDATE！岩22か1909(盛岡）日野K-RU637AA(日野・1983） 2004.2.21　盛岡営業所上記1907と同型ですがこちらは「106急行」等で使用されていました。
	岩22か2059(西根) 日野P-RU638AA(日野・1984） 1988.6.27　西根営業所経年貸切車は路線車に転用される例が多いですが、この車両では側面・後部への方向幕を追加しています。
	岩22か2191(盛岡) 日野P-RY638AA(日野･1985) 1999.9.19　盛岡バスセンターダブルデッカーブーム時に導入された車両で、岩手県内唯一のダブルデッカーです。
	岩手22き31(盛岡) 日野P-RU638BB(日野・1988） 2003.6.8　盛岡インターチェンジスーパーハイデッカーの貸切車は「エクスパー」の愛称が付けられています。
	岩手22き136(盛岡) 日野P-RU638BB(日野・1989） 2002.3.30　盛岡営業所県北バスでは一部を除いて貸切車はハイデッカー車に統一されています。
	岩手22き182（盛岡）日野P-RU638BB（日野・1989） 2004.2.21　盛岡営業所宮古～東京の夜行バス「ビーム･1」開業時に導入された車両です。現在は貸切車として使用されています。
	UPDATE！岩手22き287(盛岡南) 日野P-RU638BB(日野・1990） 2005.8.20　盛岡駅 1990年の「アーバン」参入時に日産デ製の275と共に導入された車両です。
	岩手22き420（盛岡）日野U-RU2FTAB（日野・1991） 2004.2.21　盛岡営業所 1991年からはセレガも導入されました。当初は貸切車のみの配置でした。
	岩手22き488（盛岡）日野U-RU2FTAB（日野・1991） 2003.9.15　盛岡営業所盛岡市内のカワトクデパートとアネックスカワトクとの間で運転される「カワトクスーパーシャトル」専用車です。
	岩手22き546（盛岡南）日野U-RU2FTAB（日野・1992） 2004.1.31　盛岡駅セレガの初期タイプで高速路線用の第1号車でした。
	岩手22き563（盛岡南）日野U-RU3FTAB（日野・1992） 1992.8.9　箱石休憩所「106特急」（現在は「106スーパー特急」）に使用される車両で、トイレを装備しています。2両在籍していますが現在は2両とも宮古営業所の所属となっています。
	岩手22き930（盛岡）日野U-RU3FSAB（日野・1995） 2004.2.21　盛岡営業所上記「106特急」用以外のセレガGJはすべて「エクスパー」仕様となっています。
	岩手22き1165（盛岡）日野KC-RU3FSCB（日野・1997） 2003.6.28　盛岡バスセンター「エクスパー」仕様で増備された車両ですがこちらはKC-車です。
	岩手200か138(久慈) 日野KC-RU3FSCB（日野・1999） 2004.11.20　盛岡バスセンター昼行高速や106急行用のセレガはKC-代に導入されました。写真の車両は盛岡～戸呂町を久慈まで延長した「久慈こはく号」として使用されており、側面中央部にも愛称表示がされています。
	岩手200か208(宮古) 日野KC-RU3FSCA(日野・2000） 2003.2.15　紫波サービスエリア夜行バス「ビーム1」に使用されるセレガです。
	岩手200か310（盛岡）日野KL-RU4FSEA（日野・2001） 2004.2.21　盛岡営業所 2001年に導入された「エクスパー」仕様車はスーパーハイデッカーからハイデッカーへ仕様変更されました。